Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Аэропорт Мехико-Сити: что и как...

Аэропорт Мехико-Сити, как известно, является главные воздушными воротами Мексики. Через него ежегодно проходят порядка 35 миллионов пассажиров - для справки, пассажиропоток в Шереметьево куда меньше. Тем удивительнее всё то, что творится в аэропорту Мехико-Сити...
07
Collapse )

К вопросу "как добраться в аэропорт Наньюань"...

Наньюань, второй по значимости аэропорт Пекина, используется для перелётов внутри Китая и летают оттуда почти исключительно местные жители, иностранцев там раз-два, и обчёлся. Между тем, билеты с вылетом из этой воздушной гавани, стоят как правило значительно дешевле, чем то, что предлагается при отправлении из аэропорта Шоуду. Таким образом, определённо имеет смысл использовать Наньюань при планировании поездок по Китаю.

Сам терминал вполне современный, напоминает международный комплекс аэропорта «Пулково».
DSCN0280

Как я уже сказал, летают из аэропорта Наньюань главным образом китайцы, и их там просто море.
DSCN0282

Из-за того, что пассажиры, как правило, местные жители, они предпочитают добираться в аэропорт на общественном транспорте: в окрестностях я видел пару автобусных остановок с указанием нескольких пекинских маршрутов. Вот только к самому терминалу эти автобусы не подвозят, добраться из центра Пекина в аэропорт Наньюань можно только рейсовым шаттлом, курсирующим один раз в час. Он стартует от здания центральных авиакасс рядом с выходом «C» станции метро «Xidan». Отправление идёт ровненько в начале каждого часа или даже чуть раньше, если автобус оказывается заполнен – правила недвусмысленно говорят именно об этом.
DSCN0281

Билеты следует купить перед посадкой в правой части здания касс, стоимость проезда в одну сторону равна 16 юаней. В дороге автобус в аэропорт Наньюань проводит около часа, делая несколько остановок.
DSCN0279

Такси до аэропорта Наньюань не должно стоит больше 50-60 юаней, если брать по счётчику; мне, правда, не удалось уговорить найденного таксиста поехать меньше чем за 100 юаней, но тут деваться было некуда, так как шаттл только что ушёл, а следующий отправлялся только через час – я об этом знал, и таксист, увы, об этом знал, вот и пришлось ехать за ту сумму, что он запросил.

Аэропорт Тель-Авива Бен Гурион: как добраться и всё такое прочее...

Сказать, что я остался в восторге от главных воздушных ворот в Израиль, вряд ли можно, но вообще «Бен-Гурион» мне понравился больше многих других аэропортовских комплексов.
DSCN0003

В нём достаточно мест для ожидающих, он современный, просторный, довольно удобный.
DSCN0617

Везде имеются указатели, дублированные на английском, так что найти паспортный контроль/зал выдачи багажа/транспорт из аэропорта просто.
DSCN0001

Можно разве что пожелать местным пограничникам задействовать больше сотрудников, чтобы не скапливать очереди перед кабинками погранконтроля. Багаж начали выдавать тоже не очень быстро, хотя и вполне умеренно по времени – в Доминикане мы, например, ждали вещичек дольше.
DSCN0002

С транспортом в аэропорту «Бен-Гурион» тоже всё неплохо: есть автобусы, есть железная дорога, есть, наконец, маршрутка, с помощью которой можно напрямую добраться в Иерусалим из аэропорта Тель-Авива. Контора называется «Nesher», у неё есть сайт, а на сайте для удобства гостей из России есть русскоязычная версия - http://www.neshertours.co.il/apage/24885.php

Второй вариант – междугородний автобус. Тут, правда, напрямую не выходит, надо ехать с пересадкой. Значит, доезжаем на автобусе № 5 до остановки «EL-Al Junction», а там ловим проходящие рейсы; подходят маршруты 947 и ещё 950. С их помощью можно добраться, например, до главной автобусной станции Иерусалима. Вариант неплохой, но всё же уступает маршрутке по удобству, так как придётся делать пересадку, тогда как цены на проезд сопоставимые, плюс к тому «Nesher»-маршрутка из аэропорта Бен-Гурион привозит прямо к нужному адресу, а от станции автобусов в Иерусалиме скорее всего придётся как-то добираться до гостиницы и, стало быть, платить дополнительно.

Мы, однако, выбрали третий путь, поезд. Этот ход нам обеспечил довольно комфортное времяпрепровождение, и хотя поездка между Иерусалимом и аэропортом Тель-Авива заняла больше полутора часов против часа на автобусе или машрутке «Nesher», мы здорово выиграли в деньгах, потому как подобный вояж стоил всего 22 с половиной шекеля, против более чем пятидесяти за наземный транспорт. Бонусом стал относительный комфорт поездки, ибо в полупустом поезде можно занять куда больше места, нежели в автобусе, даже если он полупуст.

Нюанс в том, что железнодорожный вокзал в Иерусалиме отнесён очень сильно в сторону от центра города. Тем не менее, добраться оттуда просто, потому как неподалёку от станции проходит автобус № 17, привозящий пассажиров к Яффской улице и далее к Дамаскским воротам, куда, нам, например, и было нужно. Иными словами, не скидывайте поезд со счетов - как средство добраться из аэропорта Тель-Авива до Иерусалима он очень даже годится!

Транспорт из аэропорта Варшавы

Несмотря на то, что аэропорт Варшавы связывает с центром городм всего один автобусный маршрут, рейсы отправляются очень часто и потому проблем с тем, чтобы добраться до Варшавы нет. Следует всего лишь двигаться из зала прилёта по указателям, миновать стоянку такси и выйти к остановке - в центр идёт автобус № 175.

Расписание на остановке имеется, рядом с ней стоит билетный автомат. В принципе, билеты можно купить у водителя, но для этого требуются наличные, тогда как автомат принимает помимо купюр и монет, ещё и кредитные карты. Таким образом, с учётом невыгодного обменного курса в аэропорту появляется возможность добраться до Варшавы и поменять деньги там.

Автомат выглядит так:
DSCN0005

Наличие меню на английском языке сильно облегчает дело, надо только следовать инструкции, и дело в шляпе. Билетик требуется купить для проезда по зоне 1, он в текущем, 2012 году, стоил 3.60 злотых.

Постарайтесь при посадке угнездиться на сиденье: путь в центр предстоит довольно долгий, и, главное, по дороге набивается масса народа. Обратно та же картина, тем более что маршрут 175 проходит по самой элегантной улице города и останавливается возле Королевского замка. Поэтому я рекомендую добраться до аэропорта с помощью следующего манёвра: сперва сдвинуться на запад по короткой Trebacka, чтобы рядом с Народной оперой найти кольцо автобусов. Там можно спокойно сесть, дождаться отправления и не переживать за свою дальнейшую судьбу - пусть переживают все, кто полезет в салон потом...

Аэропорт Варшавы: плюсы и минусы

Про аэропорт Варшавы лестные слова говорить язык не поворачивается, хотя и хулу возводить особно не на что: обычный терминал современного облика, и этим всё сказано.
DSCN0004

Внутри здания чисто, культурно и безопасно благодаря множеству патрульных, как полицейских, так и из числа местной охраны. Удручает разве что малое количество мест для ожидания и полная невозможность найти свободную розетку: если свободную скамейку я обнаружил на первом этаже, возле выхода из зала прилёта, то с розетками вопрос остался нерешённым.
DSCN0001

В зоне после контроля безопасности места вроде бы много, но как-то не располагает атмосфера терминала к уютным посиделкам. Дьюти-фри серенький и дорогой, кафе, само собой, дорогие.
DSCN0218

В бизнес-ложе нешенгенских вылетов, правда, кормят хорошо и поят тоже - тут аэропорт Варшавы получает однозначный зачёт.

Плюсом аэропорта мне также видится наличие камер хранения, расположенных на улице, возле остановки автобуса в город. Оставить чещи в автоматической ячейке стоит от 12 до 18 злотых, но обязательно понадобятся монетки, с купюрами лучше и не соваться.
DSCN0006

Как добраться из аэропорта Ибицы: автобусы и стоимость такси

Хотя аэропорт Ибицы связывают со столицей острова удобные и комфортабельные автобусы, многие отпускники предпочитают такси, и потому мы сейчас рассмотрим оба способа добраться до Ибицы из аэропорта.

Сперва об автобусе: маршрут № 10 за полчаса доставит пассажира до центра города; наибольшей популярностью пользуется остановка «Port», расположенная прямо рядом с местом отправления катеров на Форментеру и Майорку. Имейте в виду, что это не кольцо маршрута, и автобус пойдёт потом дальше, так что как только справа покажется акватория порта, готовьтесь выходить, а то уедете чёрт знает куда…
DSCN0369

Стоимость проезда нынче равна 3.50 евро в один конец, купить билет можно у водителя. И не пугайтесь, когда на табло конечный пункт поездки будет указан как «Eivissa»: меня эта надпись смутила, и я счёл необходимым уточнить, идёт ли транспорт в Сюдад-де-Ибица или нет? Оказалось, «Eivissa» всё равно что «Ibiza», только по-каталонски, и всё, стало быть, в ажуре…
DSCN0370

Что касается такси, то найти машину не составит труда, скорее даже машина найдёт вас раньше. Стоимость проезда фиксирована и зависит в первую очередь от расстояния: заезд до ближайшего посёлка Saint-Josep обойдётся всего в 10 евро, но удалённые точки влетят больше чем в сороковник… Словом, к вашим услугам цены на такси Ибицы…
DSCN0372

Аэропорт Майорки

Аэропорт Майорки встречают прилетевших на остров как и положено курорту – пальмами. Пока идёшь от здания терминала к автобусной остановке (ну или там стоянке прокатных автомобилей), поневоле настраиваешься на отдыхательный лад.
DSCN0014

Между тем, аэропорт совсем не так хорош, как окружающие пейзажи: после детального знакомства я счёл его плохо продуманным. То есть местами всё вроде разумно, и, к примеру, многоярусный паркинг связывает со зданием аэропорта длинная галерея – очень удобно, если знаешь про существование этого пути на тот этаж, где проходит регистрация. А те, кто не сообразил воспользоваться галереей, выходят с парковки на нижний этаж, туда, куда выходят все прилетевшие, и откуда наверх, к долгожданным стойкам авиакомпаний ведёт всего два (!) лифта, к которым вечно стоит очередь. Вроде как всего-то ничего надо проехать, но на этот короткий подъём вполне можно ухлопать минут двадцать, потому как иного пути не видно.

Сам аэропорт очень сильно размазан в пространстве, и концы там немаленькие, так что тем, кому не повезло лететь из дальних гейтов, придётся поработать ногами…
DSCN0008

Магазины дьюти-фри ничем особенным не впечатлили, но сувениры и испанские вина там купить можно.
DSCN0009

Аэропорт Барселоны

Так вышло, что с аэропортом Барселоны мне довелось познакомиться более досконально, чем ожидалось: как-то не сложились у меня отношения с этой воздушной гаванью. Скажем, хоть все источники об Эль Прате в один утверждают, будто автобус до города ходит каждые полчаса, мы, те кто стоял на остановке, прождали как минимум минут сорок. Опять-таки, из-за испортившейся погоды мне пришлось ехать к утреннему рейсу с вечера, и потому время осмотреть воздушную гавань Барселоны у меня оказалось с избытком.
DSCN0004

Аэропорт в целом мне понравился, там чисто, культурно, масса места для ожидания, причём как во внутренних залах, так и в районе стоек регистрации. Где-то я читал, будто аэропорт Барселоны облюбовали для ночёвок бомжи, так вот ни одного деклассированного элемента лично мне не встретилось, да и охранники периодически бродили по территории – бдили…
DSCN0001

Плохо для ожидающих разве что отсутствие доступных розеток: я нашёл ровным счётом две штуки, одну рядом с банкоматами, другую в закрывшемся на ночь кафе, но и всё…

Транспорт из аэропорта Барселоны ходит достаточно исправно, и, я полагаю, тот длительный зазор, в который я влип после прилёта, был вызван каким-то сбоем. А так автобус маршрута 46 за 2 евро довозит до площади Испании. Правда, днём на эту дорогу уходит порядка часа, вечером легче, и в отсутствие транспорта мы доскакали за двадцать пять минут. Вот на фотографии указатель выхода к автобусным остановкам.
DSCN0630

Из аэропорта в Барселону также можно добраться на метро, но так как станция есть только в терминале 2, и если вы прилетели в первый корпус аэропорта, придётся отдельно ехать местным шаттлом. Вдобавок, стоить удовольствие прокатиться на барселонской подземке будет 3.60 евро, что почти вдвое дороже стоимости проезда на автобусе. Однако, если прилёт был днём, и вы возле терминала 2, не рассчитывайте на 46-й маршрут: он приходит в те края с кольца, где набивается почти что битком – на моих глазах примерно две трети стоявших в ожидании автобуса так и остались стоять, ожидая следующего рейса. При таких раскладах лучше уж ехать на метро, пусть и придётся заплатить больше…

Да, кстати, бизнес-ложа на втором ярусе зала ожидания в терминале 1 вполне пристойная, и кормят там довольно неплохо – есть йогурты, выпечка, свежие круассаны, соки, газировка, спиртный напитки, кофе очень вкусный.
DSCN0631

Транспорт из аэропорта Праги

Как и принято во всех мало-мальски цивилизованных городах, пражский аэропорт Рузине связан с центром недорогим общественным транспортом, с помощью которого добраться от аэропорта до Праги проще простого. Надо только выйти из терминала, неважно какого, и найти остановку с номером маршрута 119; в большинстве случаев это оптимальный вариант попасть куда нужно, потому что в отличие от других автобусов этот ходит часто и в пути проводит минимум времени – добраться до ближайшей станции метро «Dejvicka» можно всего за 20-25 минут. Да, конечно, 100-й маршрут идёт до метро «Zlicin» всего четверть часа, однако «Dejvicka» лишь в паре остановок от центра, тогда как конечная «сотки» потребует почти сорока минут поездки, прежде чем поезд окажется хотя бы под Вацлавским наместьем.

Как правило, рядом с остановкой горит электронное табло, на котором чётко указано, какой транспорт когда отправляется, сколько минут потребуется ждать, ну и конечная остановка, само собой. Для самого удобного, чтобы добраться до центра, 119-го автобуса это будет, понятное дело, «Dejvicka» - а там нырк в метро, и дело в шляпе, билеты ведь действительны.

Вот, кстати, о билетах: чтобы их купить, можно либо ещё в здании аэропорта обратиться к служащим местных турбюро, либо покидать монетки в билетный автомат непосредственно на остановке – и там, и там цена будет одинакова. Турбюро сразу продаст нужный билетик, а если взяться за автомат, то нужно выбрать ту кнопку, рядом с которой указано «32 кроны»; собственно говоря, фотография билетного автомата пражского общественного транспорта даёт исчерпывающую информацию о стоимости проезда.
DSCN0393

Короче говоря, нажимаем кнопку «32 кроны», кидаем монетки, получаем напечатанный билет, не забываем брать сдачу. Если нужно 2-3 и так далее билета, просто нажимаем кнопку соответствующее количество раз, на табло вверху будет указана общая стоимость покупки. Денежки следует засовывать в щель наверху справа.

Нюанс: если вам нужен детский билет за 16 крон или же другой льготный проездной, надо сперва нажать кнопку скидки «Zvyhodnena», а потом уже делать выбор – дело в том, что после нажатия заветной кнопочки все цены сразу уполовинятся и будут исчисляться по тому тарифу, который на пояснениях указан зелёным цветом. И, конечно, не забудьте быть готовым предъявить свои права на льготы, равно как не забудьте сразу при входе в транспорт прокомпостировать билетики: пражские контролёры появляются как из-под земли и шутить не любят…